Leipzig, 1781.
4 Bände in-12 von: I/ 1 Frontispiz, 240 Seiten, 3 Tafeln, kleiner Mangel auf Seiten 93 und 117; II/ 1 Frontispiz, Seiten 241 bis 436, 15 Tafeln; III/ 1 Frontispiz, Seiten 437 bis 624 und Seiten 1 bis 92, 1 Tafel; IV/ 1 doppelseitiges Frontispiz, Seiten 93 bis 334, kleine Wurmspur im Rand von Seiten 225 bis 245, ohne Textverlust. Gebunden in zeitgenössischem Halbleder mit Eckenschutz, blaue marmorierte Papierplatten, glatte Rücken mit goldenen Zierfilets, Titelschilder und Bandnummer aus rotem Maroquin, gelbe Schnittkanten. Einband der Zeit.
163 x 98 mm.
Originalausgabe und einzige Ausgabe von “einem der seltensten Werke von Restif de la Bretonne” (Rahir). Rahir, Bibliothek des Liebhabers, 895; Cohen, Führer des Liebhabers von illustrierten Büchern, 877; Morgand und Fatout Bulletin, 7774; Sander 1693; P.L. Jacob, Bibliographie aller Werke von Restif de la Bretonne, 198 bis 207; Rives-Child, XXIII, S. 278-281.
Zensiertes Exemplar, zeitgenössisch gebunden wie fast alle Exemplare ohne die Blätter 337 bis 422 des Bandes IV.
« Die meisten Exemplare wurden durch die von der Polizei geforderten Verstümmelungen beeinträchtigt. Restif musste absolut die Seiten 337 bis 422 entfernen, das heißt, fünf der Diatriben, die der mit dem Titel Der Nachtmensch folgten, die einzige, die der Zensur gnädig war… Was die zusätzlichen Blätter des Bandes IV betrifft, so hat Restif sie aus persönlichen Gründen sorgfältig verschwinden lassen… Dieses Werk, eines der seltensten des Autors, wurde erst 1781 veröffentlicht, wahrscheinlich nach Verzögerungen und Schwierigkeiten seitens der Zensur und der Polizei. » (P.L. Jacob)
« Dieses Werk ist eines der bizarrsten von Restif und eines der seltensten. Die jüngsten Fortschritte in der Luftfahrt haben die Aufmerksamkeit der Neugierigen auf dieses Buch gelenkt, das unserer Meinung nach schnell im Preis steigen wird. » (Cohen)
« Dieses Werk, eines der außergewöhnlichsten, das Restif geschrieben hat, ist sehr gefragt, nicht nur von Retifianern, sondern auch von Sammlern von Büchern über Utopien und Luftfahrt. ‚Es ist wirklich bemerkenswert, sagt Lacroix, dass Restif seine Forschung über die Art, in der Luft zu reisen, drei Jahre vor der Entdeckung der Brüder Montgolfier gerichtet hat, die im Juni 1783 das erste Experiment mit Ballons durchgeführt haben.‘ Es ist auch bemerkenswert, obwohl es niemand bemerkt hat, dass Restif in diesem Werk ein Fahrzeug vorhergesagt hat, das ohne Pferde fahren kann. Im Interesse des Friedens schlägt er eine Vereinigung der europäischen Nationen vor. Noch bemerkenswerter ist, dass Restif, der die Tierschutzgesellschaft vorwegnahm, fordert, dass man ‚gerecht gegenüber den Tieren‘ sein soll ». (Rives Childs).
« Die Grundlage des physikalischen Systems, das in diesem Werk entwickelt wird, ist, dass ursprünglich nur ein Tier und eine Pflanze auf unserem Globus existierten. Es sind die Unterschiede im Boden und in der Temperatur, die die Vielfalt der Wesen hervorgebracht und gemischte Tiere produziert haben. Die Beschreibung der von Victorin erfundenen Maschine, um sich in die Lüfte zu erheben, ist dazu gemacht, viele Menschen zu interessieren ». (Monselet, Retif de la Bretonne, Nr. 22)
Die vorliegende Ausgabe ist in der ersten Auflage mit 4 Frontispitzen, davon 1 auf Doppelseite, und 19 prächtigen, unsignierten fantastischen Figuren geschmückt , die den fliegenden Menschen darstellen, aber auch Affenmänner, Bärenmänner, Schweinemänner, Stiermänner, Biber-Männer, Pferdemänner, Löwenmänner, Froschmänner usw.
« Einige der Figuren sind ziemlich freizügig und erklären, warum das Buch recht häufig zerstört wurde. » (Rahir).
Wertvolles Exemplar dieser Originalausgabe, die von allen Retifianern und Zukunftsforschern gesucht wird, bewahrt in ihrer einheitlichen zeitgenössischen Einband.
